文章 2023-08-07 来自:开发者社区

【SCI一区】【电动车】基于ADMM双层凸优化的燃料电池混合动力汽车研究(Matlab代码实现)

1 概述文献来源:随着车辆互联性的出现,互联汽车 (CVs) 在增强道路安全、改善乘坐舒适性、提高交通效率和提高能源效率方面提供了巨大的潜力。通过从车对车 (V2V) 和车对基础设施 (V2I) 通信中获取交通信息,CV 能够更准确、更广泛地感知,从而有助于更好地做出决策。因此,CV 的个人或协作生态驾驶获得了更多通过优化车速来降低能源利用率的机会 [3]。燃料电池汽车(FCV)具有高效、节能、....

【SCI一区】【电动车】基于ADMM双层凸优化的燃料电池混合动力汽车研究(Matlab代码实现)
文章 2023-07-30 来自:开发者社区

【电动车】基于多目标优化遗传算法NSGAII的峰谷分时电价引导下的电动汽车充电负荷优化研究(Matlab代码实现)

1 概述文献来源:摘要:在研究电动汽车用户充电需求的前提下,利用蒙特卡洛方法对2种不同充电方式进行模拟并对其进行分析;分析用户响应度对电动汽车有序充电的影响,建立峰谷分时电价对电动汽车负荷影响的模型,在模拟出电动汽车无序充电负荷的基础上,用实际案例对模型进行验证,利用多目标优化遗传算法进行求解,验证峰谷分时电价对电网负荷优化的有效性。 关键词:电动汽车;分时电价;有序充电;电价响应;  ...

【电动车】基于多目标优化遗传算法NSGAII的峰谷分时电价引导下的电动汽车充电负荷优化研究(Matlab代码实现)
文章 2023-07-30 来自:开发者社区

【电动车】基于削峰填谷的电动汽车多目标优化调度策略研究(Matlab代码实现)

1 概述大量电动汽车投入运营,将对电力系统产生很大影响。电动汽车充放电机产生的谐波将恶化局部电网的电能质量; 同时,电动汽车充放电在时间和空间上具有一定的随机性和间歇性。在非低谷用电期的充电行为将拉高负荷峰值,当现有配电网线路容量裕度较小时会使系统过载。同样,对电动汽车放电不加控制也很难使其起到削峰的作用。因此,建立一个电动汽车充放电控制策略,从整体上协调区域内电动汽车的充放电,能够在很大程度上....

【电动车】基于削峰填谷的电动汽车多目标优化调度策略研究(Matlab代码实现)
文章 2023-07-30 来自:开发者社区

【电动车】主动配电网多源协同运行优化研究——大规模电动汽车的蒙特卡洛模拟(Matlab代码实现)

1 概述进入新世纪以来,温室效应加剧,极端天气频发,世界各国愈发关注能源的开发和利用方式。我国已明确提出“碳达峰”和“碳中和”的时间节点,为实现这一目标,除了在发电侧大规模开发清洁能源外,分布式电源在配用电侧的入网比例也将快速提高,传统的单电源辐射状配电网将变为多电源主动配电网。主动配电网中含有出力具有随机性的风电和光伏等分布式电源、电动汽车、柔性负荷以及分布式储能等新的元素,导致传统配电网的自....

【电动车】主动配电网多源协同运行优化研究——大规模电动汽车的蒙特卡洛模拟(Matlab代码实现)
文章 2023-07-11 来自:开发者社区

【电动车】基于双层凸优化的燃料电池混合动力汽车研究(Matlab代码实现)

欢迎来到本博客❤️❤️❤️                         ‍博主课外兴趣:中西方哲学,送予读者:‍做科研,涉及到一个深在的思想系统,需要科研者逻辑缜密,踏实认真,但是不能只是努力,很多时候借力比努力更重要,然后还要有仰望星空的创新点和启发点。当哲学课上老师问你....

【电动车】基于双层凸优化的燃料电池混合动力汽车研究(Matlab代码实现)
文章 2023-07-11 来自:开发者社区

博弈论在电动车和电网系统中分布式模型预测控制研究(Matlab代码实现)

欢迎来到本博客❤️❤️博主优势:博客内容尽量做到思维缜密,逻辑清晰,为了方便读者。⛳️座右铭:行百里者,半于九十。本文目录如下:目录1 概述2 运行结果3 文献来源4 Matlab代码、数据、文章讲解1 概述电动汽车(EV)将在未来的交通系统中广泛使用。尽管这些电动汽车不受控制的充电将威胁电网的稳定性,但兼容的能源交易政策可以为电网提供有益的服务,并保持系统的可持续性。本文利用大宗费率关税,引入....

博弈论在电动车和电网系统中分布式模型预测控制研究(Matlab代码实现)
文章 2023-01-24 来自:开发者社区

【电动车】主动配电网多源协同运行优化研究——大规模电动汽车的蒙特卡洛模拟(Matlab代码实现)

目录摘要:1电动车日行驶里程概率分布:2.电动车充电起始时间概率分布:3.大规模电动车充电行为蒙特卡洛建模:3.1日行驶里程3.2开始充电时间3.3耗电量3.4充电时间3.5总充电负荷4.不同规模的电动车的充电负荷曲线对比:5.仿真程序:摘要:电动汽车大规模入网充电时会导致系统内负载峰值拔高的问题,和分布式电源一样,都会对电网的安全稳定运行造成冲击,需要在满足系统运行经济效益最优的同时,尽量降低....

【电动车】主动配电网多源协同运行优化研究——大规模电动汽车的蒙特卡洛模拟(Matlab代码实现)
文章 2023-01-22 来自:开发者社区

【电动车】基于多目标优化遗传算法NSGAII的峰谷分时电价引导下的电动汽车充电负荷优化研究(Matlab代码实现)

‍个人主页:研学社的博客欢迎来到本博客❤️❤️博主优势:博客内容尽量做到思维缜密,逻辑清晰,为了方便读者。⛳️座右铭:行百里者,半于九十。本文目录如下:目录1 概述2 运行结果3 文献来源4 Matlab代码实现1 概述文献来源:编辑摘要:在研究电动汽车用户充电需求的前提下,利用蒙特卡洛方法对2种不同充电方式进行模拟并对其进行分析;分析用户响应度对电动汽车有序充电的影响,建立峰谷分时电价对电动汽....

【电动车】基于多目标优化遗传算法NSGAII的峰谷分时电价引导下的电动汽车充电负荷优化研究(Matlab代码实现)
文章 2023-01-12 来自:开发者社区

【电动车】主动配电网多源协同运行优化研究——大规模电动汽车的蒙特卡洛模拟(Matlab代码实现)

‍个人主页:研学社的博客欢迎来到本博客❤️❤️博主优势:博客内容尽量做到思维缜密,逻辑清晰,为了方便读者。⛳️座右铭:行百里者,半于九十。本文目录如下:目录1 概述2 运行结果2.1 日行驶里程概率分布图2.2 起始充电时刻的概率分布图 2.3 电动汽车充电过程简化示意图2.4 大规模电动汽车的蒙特卡洛模拟3 参考文献4 Matlab代码、数据、文章讲解1 概述进入新世纪以来,温室效应加剧,极端....

【电动车】主动配电网多源协同运行优化研究——大规模电动汽车的蒙特卡洛模拟(Matlab代码实现)

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